Гора Пёстлингберг – это местная гора над левым берегом Дуная в одноименном районе Линца. Пёстлингберг находится на высоте 539 м над уровнем моря и примерно 280 м выше уровня Дуная.
Гора Пёстлингберг — популярное место для экскурсий по самой крутой железной дороге Австрии Пёстлингбергбан (Postlingbergbahn).
Наверху есть смотровая площадка, паломническая базилика семи Скорбей Марии в стиле барокко, зоопарк, сказочное карликовое королевство пещерной железной дороги Гроттенбан, конечная станция железной дороги Пёстлингберг.
Кроме того Пёстлингберг — престижный жилой район Линца.
На горе Пёстлингберг до сих пор сохранился форт, который был частью военных укреплений Максимилиана.
Попасть на гору Пёстлингберг можно на трамвае по железной дороге Пёстлингбергбан.
Всего в нескольких минутах ходьбы от последней остановки трамвая со смотровой площадки открывается захватывающий вид на Линц.
В доисторические времена на Пёстлингберге был просто вал. Гора впервые упоминается в 827 году как Честинперг (Chestinperg).
До 18 века местная гора Пёстлингберг была почти необитаемой. Однако в 1716 году брат-мирянин Франц Обермайер поручил скульптору Игнацу Йобсту (Ignaz Jobst) изготовить статую Скорбящей Богоматери. Изготовленную статую он прикрепил к погодному кресту, стоящему на Пёстлингберге.
Согласно легенде, женщина на костылях молилась у статуи Скорбящей Богоматери и через время чудесным образом исцелилась. Так началось паломничество на гору Пёстлингберг.
До 1809 года этого гора не играла никакой военной роли. После того, как в начале XIX века наполеоновские войска неоднократно вторгались в Австрию, дважды занимали Вену и 1809 году напали на Линц, было решено построить вокруг Линца укрепление из башен.
В 1830 году эрцгерцогом Максимилианом Йозефом Австрийским д’Эсте было инициированно строительство оборонительного кольца вокруг Линца и форта Пёстлингберг. Пёстлингберг должен был стать резиденцией форта.
Планы были реализованы и Пёстлингберг стал частью оборонительного кольца линии укреплений Максимилиана 1833 года. Поэтому Пёстлингберг выглядит так, будто его окружает средневековая стена.
Все, кроме одной, башни на горе сохранились и используются: в башне II Беатрикс размещён детский аттракцион Гроттенбан, башня IV Мария служит конечной станцией Пёстлингбергбана, в башне I Отилия располагается музыкальное общество, на крыше башни V Евфимия организована смотровая площадка.
Башня II Беатрикс была сильно разрушена авиабомбой в 1945 году, но мир гномов и сказок Гроттенбан смог вновь открыться в 1948 году.
Базилика семи Скорбей Марии
На вершине горы Пёстлингберг находится ещё одна достопримечательность города — римско-католическая паломническая церковь в стиле барокко1 — базилика семи Скорбей Марии или Пёстлингбергкирхе (Pöstlingbergkirche).
Силуэт церкви в ее нынешнем виде формирует городской пейзаж с 1891/92 годов, когда на двух башнях вместо низких пирамидальных крыш были установлены медные купола в стиле неоренессанса (по проекту Raimund Jeblinger).
К церкви можно подняться по лестнице, которая начинается у смотровой площадки, находящийся ниже.
В 1964 году Папой Павлом VI церковь была возведена в ранг малой папской базилики и ее официальное название — паломническая базилика семи Скорбей Марии («Basilika Sieben Schmerzen Mariä»).
Базилика - канонический и церковный почетный титул католической церкви. Этот титул присваивается Папой римским.
Свыше 1500 храмов во всём мире, прежде всего соборы и паломнические храмы, носят титул "малой базилики"
Пёстлингбергкирхе — барочная крестово-купольная церковь c полукруглым замыканием хоров над восьмиугольным центральным пространством и двумя фасадными башнями.
Церковь построена в форме креста вокруг восьмиугольного центрального помещения.
Снаружи здание почти не украшено, за исключением фасада, над которым доминируют двойные башни, окружающие центральную арочную часть.
Религиозная история Пёстлингберга восходит к 1716 году.
Более 300 лет назад, в 1716 году брат-мирянин монастыря капуцинов Franz Obermayr прикрепил к погодному кресту деревянную статую Скорбящей Богоматери, изготовленную скульптором из Линца Игнацем Йобстом (Ignaz Jobst).
В 1717 году над крестом со статуей построили небольшой навес — это и стало началом паломничества.
С 1720 года приток паломников увеличился; они приносили расписные жертвенные таблички и делали подношения из золота и серебра.
Вскоре на этом месте была построена первая деревянная часовня. В 1730/31 году ее заменили часовней с каменным фундаментом.
Надо отметить, что в те времена гора Пёстлингберг была покрыта густым лесом.
В 1730 году мэр Линца Иоганн Адам Прунер (Johann Adam Pruner) в своем завещании выделил 500 гульденов на строительство церкви. Он умер в 1734 году. (панно его портретом находится в Старой ратуше на Главной площади).
Впоследствии граф Йозеф Гундомар фон Штархемберг (Joseph Gundomar von Starhemberg) основал на месте часовни паломническую церковь и в 1742 году началось строительство одной из самых известных достопримечательностей Верхней Австрии — Пёстлингбергкирхе.
Пёстлингбергкирхе строилась по проекту архитектора Иоганна Матиаса Криннера2 (Johann Matthias Krinner).
В 1747 году строительство было завершено и чудотворный образ Скорбящей Богоматери перенесли на главный алтарь.
Освящение состоялось 9 декабря 1748 года. Окончательное завершение после возникших статических проблем (началось проседание свода пресвитерия) и дальнейшего расширения датируется 1774 годом.
Церковь дважды горела: в мае 1919 от удара молнии и мае 1963 от возгорания лампы, но была полностью восстановлена. Второй пожар разрушил северную башню и крышу церкви.
Паломничество достигло своего апогея в 1913 году, когда в паломничестве на гору приняли участие около 15 000 человек.
В те времена подняться на гору можно было по крутому Крестному пути мимо сегодняшнего Петринума или по более длинному, но более удобному пути через замок Хаген (снесён в 1963 году). Поэтому к концу XIX века возникла идея горной железной дороги, а в 1898 году открытие Pöstlingbergbahn дало новый импульс развитию туризма.
С 1960 года церковью и приходом управляют облаты Святого Франциска Сальского (Oblaten des hl. Franz von Sales).
В 2023 году в церкви установили новый орган. Новый орган имеет 1858 органных труб и управляется механически.
Проект стоимостью около 600 000 евро финансировался исключительно за счет пожертвований.
В дизайне принимала участие всемирно известная художница, уроженка Линца Valie Export. Орган украшает надпись «Кто понимает имеет крылья» (Wer begreift, hat Flügel).
Церковь является архитектурной достопримечательностью Линца и охраняется государством.
Гроттенбан
©kuku.travelВ 1906 году в башне II (Беатрикс), которая осталась от форта на Пёстлингберге, была размещена пещерная железная дорога.
Во время Второй мировой войны в башню попала бомба и она была частично разрушена. После ее восстановления в 1949 в ней разместилось сказочное карликовое королевство и детский рай — Гроттенбан.
Гроттенбан — это уникальный подземный парк развлечений, мир сказок для детей и взрослых с гномами, драконом, гротами и целыми улицами.
Дракон Ленцибальд (Lenzibald) отвезет вас в середину грота, к любовно оформленным группам гномов и сценам из известных сказок.
Цены на посещение
| БИЛЕТ | ЦЕНА |
|---|---|
| Взрослый | € 6,40 |
| Ребёнок (до 15 лет) | € 3,80 |
| Семья (2 взрослых +2 ребенка) | €17,20 |
| ГРУППОВОЙ БИЛЕТ | группа от 10 человек |
| Взрослый | € 5,10 |
| Ребёнок (до 15 лет) | € 3,00 |
Посещение Гроттенбана занимает около часа. Вход с собаками 🐶 запрещён.
Информацию о Гроттенбане на немецком языке можно скачать по ссылке Гроттенбан инфо.
Трамвайная линия Пёстлингбергбан
©Linz AG | donauregion.atНеотъемлемой частью каждого визита в Линц является идиллическая поездка по железной дороге Пёстлингбергбан.
Подняться на гору Пёстлингберг можно на специальном трамвае маршрута №50, который ходит по трамвайной линии Пёстлингбергбан (Pöstlingbergbahn).
Эта трамвайная линия обеспечивает прямое сообщение между главной площадью и Пёстлингбергом — холмом высотой 539 m.
Этот трамвайный путь считается одним из самых крутых в мире: ведь в некоторых его точках наклон достигает 116°.
Железная дорога Pöstlingbergbahn имеет протяженность 4,14 км и преодолевает перепад высот в 255 метров за 20 минут. Ширина колеи изменена с 1000 мм до 900 мм.
Очутившись на высоте более 500 м, вы увидите Линц как на ладони и сможете полюбоваться уникальными австрийскими ландшафтами, посетить с детьми Гроттенбан с его сказочным миром и королевством гномов. Но помимо захватывающих видов на горе имеется и ряд других развлечений.
К концу XIX века, с ростом количества паломников и туристов, появилась необходимость в строительстве дороги к горе Пёстлингберг.
В 1891 году инженер Йозеф Урбански (Josef Urbanski) разработал проект зубчатой железной дороги на паровой тяге. Однако из-за финансовых трудностей, проект был реализован только в 1893 году.
Строительство железной дороги на гору началось в 1897 году и было очень трудоёмким и утомительным, особенно для рабочих, так как все земляные работы приходилось выполнять вручную.
Тяжёлые материалы, такие как кабельные барабаны и мачты контактной сети, доставлялись на воловьих повозках.
Несмотря на сложные обстоятельства, строительные работы продвигались быстро, и спустя почти год, точнее всего через десять месяцев после начала строительства, а именно 29 мая 1898 года строительство было закончено. В этот же день состоялась первая поездка.
Непосредственное и активное участие в строительстве железной дороги принимал сам создатель и инженер Йозеф Урбански.
Внешний и внутренний осмотр Базилика семи Скорбей Марии и башен на Пёстлингберге не входит в программу пешеходной экскурсии по Линцу.
По желанию это можно сделать на индивидуальной экскурсии.